maxgorbunov: (Шелдон)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] 477768 в К Луне
Иллюстрации, выполненные художником Эриком Теодором Ляссигом к книге Вернера Бёделера "Полёт к Луне", опубликованную в 1960-м году

12=1.jpg

Read more... )

maxgorbunov: (Шелдон)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] denis_strebkov в Покорение космоса глазами советских карикатуристов
Шестнадцать захватывающих подборок карикатур с прологом и эпилогом об успехах
Советского Союза в деле покорения космоса

 
 
 

Space Race

Dec. 13th, 2013 07:37 pm
maxgorbunov: (Шелдон)

Противостояние в космосе между Востоком и Западом (1962 год)
(название советской ракеты - "Звесда". А ещё очень мило, что в космосе ракеты рассекают воздушные массы, а американская ракета имеет даже какой-то радиатор)
maxgorbunov: (Шелдон)
Минздрав предупреждает: просматривание нижеследующей картинки может привести к бананофобии!

Оригинал взят у [livejournal.com profile] rhunwolf в Радиация в бананах и её отсутствие в мобильных телефонах


Сводная сравнительная таблица:
http://xkcd.com/radiation/
Шутливые статьи:
http://flavorchemist.livejournal.com/187722.html
http://russian-o.livejournal.com/28520.html

maxgorbunov: (Шелдон)
Разговор с менеджером европейской фирмы-производителя радиационно-стойких микросхем.
- Нам ваша память нужна.
- Отлично! Берите. Но она дорогая. Вам сколько надо?
- Терабайт.
- Сколько???
- Терабайт.
- Зачем вам столько?
- На спутник. 100 ГБайт данных в день с орбиты на Землю.
- А точно не военный?
- Да точно, не переживайте.
- Ну ОК. Но она дорогая: 64 Гбит - больше 1000 евро.
- Ну, это печально, но мы обсудим это с нашими заказчиками.
- Погодите, но вам же надо, грубо говоря, 125 образцов!
- Ну да.
- И что, вы готовы столько платить???
- Мы - нет, но мы спросим у нашего заказчика.
- Вы шутите?
- Нет.
- Да вы небось хотите читать документы Обамы из космоса!
- Кей-джи-би вонтс ту ноу ол!

Последняя фраза - от Игоря, конечно :)
maxgorbunov: (Шелдон)
В продолжение вчерашнего поста с фотографией "Бурана" на спине Ан-225 "Мрия"...
В этом году на "МАКСе" представили другой космический "тяжеловоз" - ВМ-Т "Атлант" разработки ОКБ Мясищева. Самолёт предназначался для транспортировки тяжёлых крупногабаритных грузов с заводов в Москве и Куйбышеве (Самаре) на космодром Байконур. Я не мог пройти с фотоаппаратом мимо этого красавца - вот вам наспех снятое.









Почитать о самолёте можно на Википедии или по этой фотографии (кликните для увеличения):


Резюме: самолёт чудом спасли от уничтожения. И, как я понял, угроза пока ещё продолжает нависать.

В Википедии есть отличный рисунок из ежегодника «Soviet Military Power», 1985 год. Интересно, что вот именно так "Буран" на ВМ-Т никогда не перевозили: один только раз возили планер без киля.


Вот, как возили (взято из сообщества Space Immigrant):







А вот тут много фотографий и других материалов по "Бурану".
maxgorbunov: (Шелдон)
Увидел в [livejournal.com profile] potsreotizm (хоть какая-то практическая польза от этого сообщества! :) ) замечательную фотографию (источник)

Такая комиссия действительно существовала: в апреле 1955 г. в системе Академии наук СССР создана постоянная межведомственная Комиссия по межпланетным сообщениям под председательством академика Л. И. Седова (пруф).
Интересно, что сейчас находится в доме 10 по Большой Грузинской? Судя по картам, этот дом смотрит на пруд на новой территории зоопарка.

UPD: Известно, что находится (спасибо Википедии): Институт физики Земли им. О. Ю. Шмидта РАН
maxgorbunov: (Шелдон)
Рогозин выступил за объединение авиационной и космической промышленности:
http://ria.ru/science/20130805/954390633.html

"Я предвижу все возникающие при объединении риски, потому и предложил обсудить этот вопрос со всеми заинтересованными лицами. Возьмем конкурентов из США, там Boeing и Lockheed Martin участвуют и в космической, и в авиационной программах, в Европе аналогично действует компания EADS. Они понимают, что отрасли смыкаются и сближаются,— заявил вчера "Ъ" Дмитрий Рогозин.— Я понимаю, что и в авиационной промышленности, и в космической много проблем, но интуиция подсказывает: время поднять этот вопрос настало". Он добавил, что не является сторонником радикальных мер. "Может, мы рассмотрим как вариант создание Федерального аэрокосмического агентства, которое будет работать с ракетно-космической корпорацией, авиационной и, например, с корпорацией, занимающейся гиперзвуковыми технологиями. Может, в ходе обсуждения возникнут и другие варианты",— резюмировал он.
Подробнее: http://www.kommersant.ru/doc/2248958

В том, что говорит Рогозин, безусловно, есть рациональное зерно. Но улучшит ли технологическую дисциплину объединение с авиастроителями? Ведь ещё Черток в своей книге "Ракеты и люди" писал:

Выпуск документации, отвечавшей жестким артиллерийским требованиям заказчика – ГАУ, протекал очень болезненно. Королев, Мишин, Будник, Бушуев, Охапкин, я и руководитель конструкторского бюро моего отдела «У» Чижиков, да и многие другие хотели навести в НИИ-88 авиационные порядки. Но мы натолкнулись на резкое противодействие офицеров ГАУ и артиллерийского руководства НИИ. Выполнение жестких технических требований ГАУ на выпуск технической документации вначале всем нам казалось совершенно не нужным. Так называемое «ТУ 4000» ГАУ, определявшее чертежную систему, было очень строгим и жестким по своей технологической формальности. Эти ТУ были отработаны во время войны на опыте массового производства стрелкового и артиллерийского вооружения. Документация, согласно этой системе, появившись в цехах любого завода, в любом регионе страны, должна позволить организацию производства и выпуск продукции без помощи и участия конструкторов – авторов этой документации.
В авиации считались нормальными подгонка «по месту», незначительные отступления от чертежа, не влияющие на общие тактико-технические требования, особенно при прокладке труб, кабелей и т.д. Артиллеристы этого не допускали. Требовалась не только психологическая перестройка с двух сторон, но и разумные поиски компромиссов при ежедневно возникавших в процессе производства рабочих конфликтах.


Не знаю, как дело обстояло в США (наверное, у них не было таких проблем), но у нас проблемы будут, причём именно эти. Со времён пионеров космоса ничего ведь не изменилось в этом плане...
maxgorbunov: (воробей)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] spacediver в гордости псто
На хабре узнал, что NASA содержит базу всех известных космических объектов от начала времен.

Вот он, этот примечательнейший файлик (8 Мб).

Первая строчка:
S000001 57 Alpha 1 8K71A M1-10  8K71A M1-10 (M1-1PS) RVSN 1957 Oct  4 Reentered 

Порядковый номер первый, запускающая организация — RVSN (ракетные войска стратегического назначения СССР), дата не требует комментариев. Reentered — вернулся в атмосферу и сгорел в ней.

103-я строчка:
S000103 61 Mu 1 Vostok Vostok-3A No. 3 OKB1 1961 Apr 12 Landed

Landed — ну вы поняли.

maxgorbunov: (воробей)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] dassie2001 в 788. РОСКОСМОС: во всем виноваты бесы - духи злобы поднебесные
Originally posted by [livejournal.com profile] vasily_sergeev at РОСКОСМОС: во всем виноваты бесы - духи злобы поднебесные
Оригинал взят у [livejournal.com profile] televisore в РОСКОСМОС: во всем виноваты бесы - духи злобы поднебесные
Оригинал взят у [livejournal.com profile] sokura в РОСКОСМОС: во всем виноваты бесы - духи злобы поднебесные
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mari_shtuchka в Выпадайте в осадок, если, конечно, сможете
Оригинал взят у [livejournal.com profile] mas_smuв Выпадайте в осадок, если, конечно, сможете
Оригинал взят у [livejournal.com profile] tatamoв Выпадайте в осадок, если, конечно, сможете
Оригинал взят у [livejournal.com profile] stariy_khrenв РОСКОСМОС: во всем виноваты бесы - духи злобы поднебесные

РОСКОСМОС на своем официальном сайте устами штатного священника, игумена Иова, окропляющего ракеты святой водой, раскрыл невоцерковленным россиянам причины неудач последних лет:

"в нашей Вселенной три неба. Нижнее — атмосфера Земли. Верхнее — Царство Божие. Космическое пространство между ними называется вторым небом. И на этом втором небе, на высотах, по которым проходят современные космические орбиты, невидимо обитают бесы — “духи злобы поднебесные”.



Отсюда: Официальный сайт РОСКОСМОСА и отсюда [livejournal.com profile] pavel_sviridovв Невероятно - но факт

***

Татамо: У МЕНЯ СЛОВ НЕТ. Просто не нахожу. Никаких, кроме неприличных.
Роскосмоса больше нет.




[livejournal.com profile] matholimp
Почему игумен Иов не сказал, что ракеты тупо разбились о твердь небесную?

maxgorbunov: (Шелдон)
В посте, на который я ссылаюсь ниже, грозит начаться интересная дискуссия о необходимости исследования Луны и Марса человеком. Моё мнение - человеку не нужно соваться туда, где всю работу могут сделать автоматические аппараты, только для того, чтобы поставить флаг и сделать отпечаток ноги.

Оригинал взят у [livejournal.com profile] radiotv_lover в RAD. Результат, которому никто не рад
30 мая NASA и Лаборатория Реактивного Движения представили результаты, собранные установленным на аппарате MSL (Mars Science Laboratory) доставившем на Марс ровер "Любознательность", прибором Radiation Assessment Detector (RAD) - регистратор для оценки радиации.

NASA считает допустимым получение астронавтом в течение всей его жизни дозы в 1000 миллизивертов, увеличивающей риск онкологического заболевания на 5%.
По данным собранным RAD, в течении марсианской миссии астронавт получит дозу 662 миллизиверта, а значит. необходимо найти решения для обеспечения безопасной работы человека в условиях межпланетного полёта, когда нет магнитного поля.
Магнитное поле помогает защитить людей во время работы на околоземной орбите. А во время межпланетного полёта магнитное поле Земли не поможет защититься от космических лучей и солнечной радиации.

maxgorbunov: (Шелдон)
1 мая произведён пуск ракеты-носителя Chang Zheng-3B/E [Великий поход-3B/E] со спутником Zhongxing-11 на борту со стартового комплекса № 2 Центра запуска спутников Сичан. Zhongxing-11 является спутником связи и основан на китайской спутниковой платформе DFH-4, самой мощной версии универсальной платформы для коммуникационных спутников в Китае. Стартовая масса спутника ≈5000 кг. Срок службы спутника на орбите составляет 15 лет. Источник на русском, источник на английском, источник на китайском.

В связи с этим есть вопрос: где они взяли соответствующую электронику? Вопрос, на первый взгляд, кажется дурацким: это ведь Китай, у них есть свои современные кремниевые фабрики. Так-то оно так, но на рынке спецстойкой электроники правят бал американцы, причём китайцам они не продают действительно стойкие микросхемы (на RADECS 2012 я спросил одного специалиста из Штатов, продадут ли они нам радстойкую СБИС СОЗУ, и он мне ответил, что мол продадут, т.к. "вы же не китайцы"). Купили у европейцев (Thales Alenia Space? Ну, они молчат про китайцев, хотя с гордостью пишут о Союзах, см. ссылку) - весьма вероятно, но любопытно, как так происходит, что США продавать не хотят, а Европа - продаёт. Разработали сами? Может быть: не даром на тот же RADECS поступает всё больше статей из КНР. Ну, или 4-й вариант: купили в России. Это был бы, конечно, самый расчудесный вариант, открывающий многим отечественным фирмам радужные перспективы (тогда почему наши об этом молчат? Тоже американцев побаиваются, что ли?..). А в 3-м случае (сами разработали) у наших компаний перспективы не только не радужные, но и весьма печальные...

Почему вообще я задаюсь этим вопросом? Что такое 15 лет - срок активного существования (САС) или нахождения на орбите? Думаю, что скорее первое, хотя кто их там знает. Много это или мало? Расчётный САС "Радиоастрона" - 10 лет. У платформ семейства "Экспресс" - 15 лет. У ГЛОНАСС-К - 10 лет, у ГЛОНАСС-М - 7 лет. (При этом рекордсмен околоземной орбиты - американский спутник GPS Block IIA-10 (SVN-23) работает с 26 ноября 1990 года). Так что 15 лет - это очень даже.

P.S. Гугление говорит нам, что это далеко не первый спутник на платформе DFH-4 с таким САС. Тогда вопрос тем более актуален.
maxgorbunov: (малиновка)
Оригинал взят у [livejournal.com profile] radiotv_lover в Парад космических грузовиков
Картинка "РИА Новости" с рисунками всех существующих грузовиков.
С указанием оператора, длины, диаметра, года первого запуска, количества полётов, массы корабля, и выводимого груза, ракеты-носителя и модуля МКС, к которому стыкуется.картинка )

maxgorbunov: (Шелдон)
Реакции иностранцев на метеоритный дождь в России:



@petealishous разве не стоит паниковать по этому поводу чуть погромче? #RussianMeteor
@techniczny_nick Черного Папу еще не выбрали, а уже начались катаклизмы.

Чётаржу, короче.
maxgorbunov: (Шелдон)
30 января в НИИСИ РАН состоялся внутренний семинар на тему "Вопросы применимости КМОП СБИС 65 нм в условиях воздействия факторов космического пространства".

Сотрудники НИИСИ РАН докладывали о результатах НИР по разработке тестового кристалла по технологии 65 нм. Сотрудники ОАО "ЭНПО СПЭЛС" были приглашены на семинар как участники работы в части проведения испытаний и трактовки результатов эксперимента.

От ОАО "ЭНПО СПЭЛС" участвовали А.Г.Петров, А.Б.Боруздина и А.В.Уланова. Боруздина Анна Борисовна сделала краткий доклад на тему: "Особенности проведения испытаний микросхем памяти на стойкость к отдельным ядерным частицам с учетом эффекта многократных сбоев".

Подробности - на сайте ЭНПО СПЭЛС.
maxgorbunov: (мысли)
Вот какими же кговавыми упыгями были советские инженеры, запустившие Лайку и не предусмотревшие её возвращение! До сих пор баттхёрт не отпускает. Фантазии про погибших в космосе людей до Гагарина как-то отпустили. Пока что. А вот Лайку, гады, загубили ни за что ни про что - и даже фейковую кнопку возвращения сделали, ага! "Трогательная" история - и нате вам, победа на Каннском фестивале.

А то, что Лайка проложила человечеству путь в космос, пусть и ценой собственной жизни, - это фигня. Главное - собачу народу жалко...

Profile

maxgorbunov: (Default)
maxgorbunov

June 2014

S M T W T F S
1234567
891011121314
15161718192021
2223 2425 262728
2930     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags